สนามบินในยุโรปกำลังเผชิญกับความแออัดอย่างมาก เนื่องจากการเริ่มใช้ระบบเข้า-ออกเชงเกน (EES) ยังคงขัดขวางกระแสการเดินทาง ชาวอังกฤษและนักเดินทางคนอื่นๆ ต้องเผชิญกับการเข้าคิวที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองนานถึงสองชั่วโมง ณ สนามบินหลักในยุโรป โดยข้อมูลจากอุตสาหกรรมแสดงให้เห็นว่าระยะเวลารอคอยพุ่งสูงขึ้นในช่วงที่มีการจราจรหนาแน่นwww.thetimes.comwww.travelandtourworld.com การตรวจสอบข้อมูลชีวมาตรและระบบเข้า-ออกใหม่กำลังทำให้การประมวลผลผู้เดินทางล่าช้าลงอย่างมาก ส่งผลให้สนามบินและสายการบินต่างๆ ออกคำเตือนเป็นวงกว้างเกี่ยวกับความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้นในช่วงเทศกาลอีสเตอร์vocal.mediawww.travelandtourworld.com

ผลกระทบด้านการดำเนินงานขยายวงกว้างไปไกลกว่าอาคารผู้โดยสาร ภาคส่วนโลจิสติกส์ของโปแลนด์กำลังได้รับผลกระทบต่อเนื่องจากการขยายเวลาการควบคุมชายแดน โดยรถบรรทุกต้องเผชิญกับคิวที่ยาวถึง 30 กิโลเมตรในบางพรมแดน และท่าเรือในกดัญสก์ (Gdańsk), กดีเนีย (Gdynia) และชแชตชิน (Szczecin) รายงานระยะเวลารอคอยของเรือนานถึงเก้าวันwww.visahq.com สนามบินวอร์ซอโชแปง (Warsaw Chopin Airport) ได้ออกคำแนะนำให้ผู้ส่งสินค้าเปลี่ยนเส้นทางการขนส่งสินค้าที่มีลำดับความสำคัญสูงผ่านสนามบินทางเลือกในสหภาพยุโรป เช่น ปราก หรือ เวียนนา จนกว่าปัญหาการค้างคาของการจัดการภาคพื้นดินจะคลี่คลาย ความล่าช้าเหล่านี้ทำให้ระยะเวลาการจัดส่งแบบถึงที่ (door-to-door) ยาวนานขึ้นเฉลี่ย 24–48 ชั่วโมง ตามการประมาณการของสมาคมผู้รับจัดการขนส่งสินค้า

เพื่อตอบสนองต่อความกดดันที่เพิ่มขึ้น โปรตุเกสได้เปิดตัวแอปพลิเคชันระดับยุโรปที่ออกแบบมาเพื่อเร่งการควบคุมชายแดน โดยตระหนักว่าการนำระบบ EES มาใช้ยังคงทำให้เกิดความล่าช้าในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวที่มีผู้คนหนาแน่นwww.euronews.com กลุ่มอุตสาหกรรมกำลังเรียกร้องให้หน่วยงานภาครัฐเผยแพร่เกณฑ์มาตรฐานระดับการบริการที่ชัดเจนขึ้น และพิจารณาช่องทางด่วน (fast-track lanes) สำหรับผู้ประกอบการที่ปฏิบัติตามกฎระเบียบ นักวิเคราะห์เตือนว่าหากไม่มีการปรับปรุงภาระด้านกฎระเบียบให้คล่องตัวหรือปรับเปลี่ยนการตรวจสอบชายแดน ชื่อเสียงของยุโรปในฐานะศูนย์กลางโลจิสติกส์อาจได้รับความเสียหาย เนื่องจากผู้ผลิตบางรายกำลังพิจารณาเปลี่ยนเส้นทางการดำเนินงานผ่านเส้นทางทางเลือกอื่นๆ