สายการบินและผู้ให้บริการขนส่งทั่วเยอรมนีกำลังเร่งเตรียมความพร้อมก่อนการเริ่มใช้งานระบบ Entry/Exit System (EES) ของสหภาพยุโรปอย่างเต็มรูปแบบ ซึ่งมีกำหนดในวันที่ 10 เมษายน 2026 ระบบจัดการชายแดนด้วยข้อมูลชีวมาตรนี้จะเข้ามาแทนที่การประทับตราหนังสือเดินทางแบบเดิม ด้วยการลงทะเบียนลายนิ้วมือและภาพถ่ายใบหน้าสำหรับผู้เดินทางที่ไม่ใช่พลเมืองสหภาพยุโรปทุกคนที่เดินทางเข้าสู่เขตเชงเก็นwww.afar.com หลังจากมีการทดสอบระบบ (stress test) ทั่วประเทศเมื่อวันที่ 6 มีนาคม ซึ่งส่งผลให้เกิดความล่าช้าอย่างมากที่ศูนย์กลางการบินหลักๆ รวมถึงสนามบินมิวนิก แฟรงก์เฟิร์ต และฮัมบูร์ก ขณะนี้ผู้ให้บริการขนส่งกำลังปรับปรุงขั้นตอนการดำเนินงานเพื่อรองรับกระบวนการทำงานรูปแบบใหม่นี้www.visahq.com

การทดสอบในเดือนมีนาคมเผยให้เห็นถึงความท้าทายสำคัญที่อุตสาหกรรมการบินต้องเร่งแก้ไขก่อนถึงกำหนดเส้นตายในเดือนเมษายน ในระหว่างการทดสอบตลอด 24 ชั่วโมง ผู้ที่เดินทางมาเยือนเป็นครั้งแรกต้องบันทึกข้อมูลชีวมาตรที่ตู้คีออสก์เฉพาะก่อนที่จะผ่านด่านตรวจคนเข้าเมือง ซึ่งทำให้เกิดคอขวดจนส่งผลให้สายการบินและผู้ให้บริการรถโค้ชต้องออกมาเตือนว่า เวลาในการต่อเครื่องและการจัดตารางเวลาลูกเรือจำเป็นต้องได้รับการปรับเปลี่ยน กระทรวงมหาดไทยของเยอรมนีระบุว่าความล่าช้าที่เกิดขึ้นเป็น "ปัญหาเริ่มต้นที่คาดการณ์ไว้แล้ว" และยืนยันความมุ่งมั่นของประเทศที่จะเริ่มใช้งานจริงในวันที่ 10 เมษายน ทั่วทั้งเขตเชงเก็น

ขณะนี้ผู้ให้บริการขนส่งกำลังดำเนินมาตรการรองรับเพื่อลดความล่าช้าของผู้โดยสารและรักษาความน่าเชื่อถือของการบริการ สายการบินที่ให้บริการบัตรโดยสารแบบเชื่อมต่อ (through-ticketing) ได้เริ่มปรับเวลาการต่อเครื่องขั้นต่ำแล้ว ในขณะที่ทีมดูแลการเดินทางขององค์กรได้รับคำแนะนำให้เผื่อเวลาเพิ่มเติมสำหรับพนักงานที่ยังไม่มีประวัติในระบบ EES และเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเก็บข้อมูลชีวมาตรที่จุดผ่านแดนแห่งแรก ในท้ายที่สุด ระบบ EES จะช่วยเสริมสร้างความปลอดภัยของเขตเชงเก็นด้วยการเก็บข้อมูลชีวมาตรของผู้เดินทาง และช่วยให้หน่วยงานชายแดนสามารถตรวจสอบการปฏิบัติตามระยะเวลาการพำนักที่ได้รับอนุญาตได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงในการปลอมแปลงอัตลักษณ์และการพำนักเกินกำหนดได้อย่างมาก