กระทรวงมหาดไทยของออสเตรียได้ยืนยันการสนับสนุนระบบ Entry/Exit System (EES) ของสหภาพยุโรป โดยได้เผยแพร่ตารางเวลาโดยละเอียดเมื่อวันที่ 13 มีนาคม สำหรับการลงทะเบียนไบโอเมตริกซ์ภาคบังคับของนักเดินทางที่ไม่ได้มาจากสหภาพยุโรป ณ จุดผ่านแดนทางอากาศ ทางบก และทางรางทั้งหมดภายในวันที่ 10 เมษายน 2026www.visahq.comwww.ttnworldwide.com ระบบนี้ซึ่งบริหารจัดการโดย eu-LISA จะเข้ามาแทนที่การประทับตราหนังสือเดินทางด้วยมือด้วยการจัดเก็บภาพใบหน้าและลายนิ้วมือสี่นิ้วแบบอัตโนมัติ ซึ่งช่วยให้สามารถติดตามขีดจำกัดการพำนักระยะสั้น 90 วันภายในระยะเวลา 180 วันของผู้เข้าเมืองได้อย่างแม่นยำ และยกเลิก "วันผ่อนปรน" สำหรับตราประทับที่ไม่ชัดเจนwww.travelandtourworld.comen.wikipedia.org การดำเนินการนี้ทำให้ออสเตรียสอดคล้องกับวันที่เริ่มใช้งานจริงทั่วทั้งสหภาพยุโรป หลังจากผ่านช่วงการเริ่มใช้งานแบบควบคุมซึ่งเริ่มตั้งแต่วันที่ 12 ตุลาคม 2025

การอัปเกรดทางเทคโนโลยีกำลังรุดหน้าอย่างรวดเร็ว โดยที่ท่าอากาศยานนานาชาติเวียนนา อินส์บรุค และซาลซ์บูร์ก ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว ส่วนกราซและลินซ์มีกำหนดจะเสร็จสิ้นภายในวันที่ 25 มีนาคม ณ จุดผ่านแดนทางบกที่พลุกพล่าน เช่น นิคเกิลสดอร์ฟที่เชื่อมกับฮังการี และสปีลเฟลด์ที่เชื่อมกับสโลวีเนีย จะมีการเปิดตัวหน่วยลงทะเบียนเคลื่อนที่ตั้งแต่วันที่ 18 มีนาคม เพื่อจัดเก็บข้อมูลล่วงหน้าจากผู้โดยสารรถโค้ช ซึ่งจะช่วยลดความแออัดในช่วงวันหยุดเทศกาลอีสเตอร์ ตู้บริการตนเองและประตูอัตโนมัติ (e-gates) กว่า 200 แห่งที่ท่าอากาศยานหลัก เช่น เวียนนา-ชเวชาท และซาลซ์บูร์ก อยู่ในขั้นตอนการทดสอบขั้นสุดท้าย โดยจะเปลี่ยนการจัดเก็บข้อมูลไบโอเมตริกซ์เบื้องต้นไปไว้ที่จุดเช็คอินของสายการบินหรือจุดโหลดกระเป๋า ตามด้วยการยืนยันใบหน้าที่ประตูทางออกขึ้นเครื่องwww.visahq.com

ข้อยกเว้นจะมีผลกับผู้ถือวีซ่าพำนักระยะยาวประเภท D ของออสเตรียที่ยังไม่หมดอายุ หรือผู้ที่มีสิทธิ์พำนัก เช่น บัตร Rot-Weiß-Rot อย่างไรก็ตาม สมาชิกครอบครัวที่ร่วมเดินทางด้วยวีซ่าเชงเก็นระยะสั้นจะต้องลงทะเบียน สายการบินอาจต้องเผชิญกับค่าปรับสูงสุด 8,000 ยูโรต่อการละเมิดหนึ่งครั้ง หากมีการส่งข้อมูลผู้โดยสารล่วงหน้า (API) ที่ไม่ถูกต้องเมื่อระบบเริ่มใช้งานจริง นอกจากนี้ จะมีการเผยแพร่คำถามที่พบบ่อย (FAQs) เป็นภาษาอังกฤษเพิ่มเติมภายในวันที่ 20 มีนาคม ในขณะที่ออสเตรียวางตำแหน่งตัวเองให้ล้ำหน้ากว่าการเปิดใช้งานที่ล่าช้ากว่าในศูนย์กลางการบินอย่างแฟรงก์เฟิร์ตและปราก