2026年4月10日，随着欧洲入境/出境系统 (EES) 全面投入运行，法国和其他欧盟国家报告了重大的运营障碍。该系统强制执行非欧盟旅客 90/180 天的停留限制，并引发了机场和边境长达数小时排队的警告。aerospaceglobalnews.comwww.diplomatie.gouv.frwww.connexionfrance.com 这种通过登记指纹和面部扫描来取代护照盖章的生物识别系统面临着技术故障，包括自助服务机故障和数据库连接问题，特别是在许多边境点尚未准备就绪的法国。www.visahq.comevrimagaci.org 旅客，尤其是来自英国的旅客，在欧洲之星 (Eurostar)、英法海底隧道 (Eurotunnel) 和主要机场等关键枢纽遇到了人工处理，部分旅客面临长达四小时的等待。

国际机场理事会 (ACI) 欧洲分会的航空业领袖强调了这一压力，敦促在夏季旅游高峰期间暂停 EES，以避免损害欧洲的吸引力，因为排队已经导致了航班延误。 法国准备不足的原因在于英国并置管制点的硬件持续短缺以及数据传输问题，这引发了要求延长灵活性的呼吁，超出了欧盟允许的启动后最长 90 天的部分暂停期（外加 60 天的延长期）。 90/180 追踪旨在自动检测逾期居留者，但暴露了系统部署中的漏洞；该系统最初因技术问题和 2024 年奥运会等事件从 2020 年推迟至今。

欧盟委员会与面临困难的成员国保持密切协调，分享顺利实施国家的最佳实践，同时关注 2026 年底推出的 ETIAS，以实现免签预查验。 旅游记者西蒙·考尔德 (Simon Calder) 等行业专家预测，程序不一致的情况将持续数周，建议乘客在向数字边境过渡期间提前提供信息并预留额外时间。 尽管存在初期磨合问题，官员们仍强调 EES 对安全、高效的申根管理的长期益处。www.eeas.europa.eu