欧盟出入境系统 (EES) 旨在追踪非欧盟访客，包括指纹和面部图像的生物识别注册。该系统于 2026 年 4 月 10 日上线，但在关键边境遭遇了广泛的技术故障，导致运营中断。www.visahq.comwww.jobbatical.comwww.connexionfrance.com 由于与中央数据库的连接问题迫使边境重新使用纸质表格，多佛 (Dover)、福克斯通 (Folkestone) 和圣潘克拉斯 (St Pancras) 等港口的英国旅客面临人工处理和排队；与此同时，由于软件和基础设施问题，法国暂停了包括加来 (Calais) 和欧洲之星 (Eurostar) 航站在内的英吉利海峡过境点的生物识别检查。 这一波折的推出取代了传统的护照盖章，旨在自动监控 90/180 天规则，该规则限制非欧盟人员在任何 180 天周期内在申根区停留的时间不得超过 90 天。

法国内政部确认了延期，由于软件集成问题尚未解决且展位空间有限，决定在未来几周内继续进行人工盖章，这给频繁往返英吉利海峡的通勤者带来了不确定性。 机场报告称生物识别采集情况参差不齐，自助服务机无法将数据传输到边检人员的电脑，导致必须进行柜台检查，并警告称如果全面实施可能会出现过度排队的情况。 旅游专家西蒙·考尔德 (Simon Calder) 称此次实施正在“瓦解”，敦促企业团队增加缓冲时间并手动记录在申根区的停留天数，以避免 EES 数据随后可能暴露的 90/180 天规则违规行为。

欧盟委员会坚称，一旦问题得到解决，EES 将提供自动逾期停留警报和更快的通道，为 2027 年的 ETIAS 计划铺平道路，尽管希思罗等机场建议及时提交预报旅客信息 (API) 以缓解延误。 流动性顾问强调，在此过渡期间应携带续程旅行证明，因为不一致的盖章可能会给依赖精确遵守 90/180 天规则的商务旅客带来合规漏洞。