周一，波斯尼亚卡车司机封锁了克罗地亚边境的两个货运终端，以抗议欧盟限制其在欧盟境内工作时间的签证规定。www.arabnews.pk 代表承运商和物流运营商的“Logistika BiH”财团组织了此次行动，旨在挑战欧盟的出入境系统（EES），该系统使巴尔干地区的司机受到与游客相同的“180天内停留90天”规则的限制。 据抗议组织者称，新规定使他们的工作在“行政上变得不可能”，许多司机现在在边境口岸被劝返。 封锁行动影响了奥拉谢（Orasje）和斯维拉伊（Svilaj）的终端，尽管警方阻止了在另一个主要口岸格拉迪什卡（Gradiska）采取类似行动。

EES 的推广始于 10 月，并计划于 4 月 10 日全面生效，这已对地区贸易流造成了重大干扰。 在斯维拉伊，货运交通完全中断，卡车排队长度达到约 1.5 公里。trans.info 除了签证纠纷外，该财团还强调了波斯尼亚和黑塞哥维那运输部门的系统性问题，包括长达数小时的边境等待时间以及不可预测的行政系统。 各地区的封锁执行情况不一，一些地方当局引入了限制措施以维持供应连续性和公共安全。

经济风险巨大，因为公路运输承载了该地区绝大部分货物，波斯尼亚 93% 的贸易通过公路进行。 在 1 月份类似的封锁期间，巴尔干经济体每天损失约 1 亿欧元的出口额。 行业代表警告称，维持现状可能会引发更大规模的升级，封锁可能会扩大到多个边境口岸。 预计承运商与公共机构将在未来几天举行会谈，以确定抗议活动是否会加剧，或者谈判是否能缓解边境的紧张局势。