Parmak izi ve yüz görüntülerinin biyometrik kaydı da dahil olmak üzere AB dışından gelen ziyaretçileri takip etmek üzere tasarlanan Avrupa Birliği Giriş/Çıkış Sistemi (EES), 10 Nisan 2026'da faaliyete geçti ancak kilit sınırlarda operasyonları aksatan yaygın teknik aksaklıklarla karşılaştı.www.visahq.comwww.jobbatical.comwww.connexionfrance.com Dover, Folkestone ve St Pancras gibi limanlardaki İngiliz yolcular, merkezi veri tabanıyla yaşanan bağlantı sorunlarının kağıt formlara geri dönülmesini zorunlu kılmasıyla manuel işlemler ve kuyruklarla karşı karşıya kalırken; Fransa, yazılım ve altyapı sorunları nedeniyle Calais ve Eurostar terminalleri de dahil olmak üzere Manş Denizi geçişlerindeki biyometrik kontrolleri durdurdu. Geleneksel pasaport damgalarının yerini alan bu sancılı uygulama, AB dışı vatandaşların Schengen bölgesindeki konaklamalarını herhangi bir 180 günlük süre içinde 90 günle sınırlayan 90/180 kuralının izlenmesini otomatikleştirmeyi amaçlıyor.

Fransa'da İçişleri Bakanlığı, çözülemeyen yazılım entegrasyonu ve sınırlı gişe alanı nedeniyle manuel damgalama işlemine birkaç hafta daha devam etme kararı alarak gecikmeyi doğruladı; bu durum Manş Denizi'ni sık kullanan yolcular için belirsizlik yarattı. Havalimanları, kioskların verileri görevli bilgisayarlarına iletememesi nedeniyle biyometrik veri toplama işlemlerinin aksadığını, bunun da masa başı kontrollere ve sistemin tam olarak uygulanması durumunda aşırı kuyruk oluşabileceği uyarılarına yol açtığını bildirdi. Simon Calder gibi seyahat uzmanları uygulamayı "çözülme" olarak nitelendirerek, kurumsal ekipleri EES verilerinin daha sonra ortaya çıkarabileceği 90/180 kuralı ihlallerinden kaçınmak için ek süre bırakmaya ve Schengen'deki günleri manuel olarak takip etmeye çağırdı.

Avrupa Komisyonu, sorunlar çözüldüğünde EES'nin otomatik vize aşımı uyarıları ve daha hızlı geçiş kapıları sağlayarak 2027 ETIAS sistemine zemin hazırlayacağını savunurken, Heathrow gibi havalimanları gecikmeleri azaltmak için Gelişmiş Yolcu Bilgilerinin (API) derhal sunulmasını öneriyor. Mobilite danışmanları, tutarsız damgalama işlemlerinin 90/180 kuralına tam uyum sağlaması gereken iş seyahatinde olanlar için uyumluluk açıkları riski taşıması nedeniyle, bu geçiş sürecinde ileriye dönük seyahat kanıtlarının taşınması gerektiğini vurguluyor.