Eurotunnel ve Eurostar, EES Uygulaması Öncesinde Teknik Gecikmeler Bildirdi

Eurotunnel ve Eurostar, 10 Nisan 2026'da planlanan tam uygulama aşamasına sadece günler kala, AB'nin Giriş/Çıkış Sistemi'nin (EES) Fransız sınırlarında uygulanmasında devam eden teknik gecikmeler bildirdiwww.connexionfrance.comwww.my-french-house.comwww.thetimes.com. Fransa'daki ekipman ve BT sorunları, kademeli lansmanın üzerinden 150 günden fazla süre geçmesine rağmen ilerlemeyi engelledi; bu durum son tarihe yetişme konusunda şüphe uyandırırken yolcular için daha uzun kuyruklar oluşabileceği uyarılarını beraberinde getirdi.

Eurotunnel'ın ana şirketi Getlink, otobüs yolcuları ve kamyon şoförleri için kioskların 12 Ekim 2025'ten bu yana sorunsuz çalıştığını ancak tam uygulamanın Fransız makamlarından onay beklediğini belirtti. Eurostar, St Pancras gibi istasyonlarda sınır görevlileri aracılığıyla manuel kayıtlara devam ederken, Fransız sınır gücü kontrolleri için ek şeritler eklendi; operatör, kiosk yazılım güncellemeleri konusunda AB ve Fransız yetkililerle koordinasyon sağlıyor. Geçişi kolaylaştırmak amacıyla Dover, Folkestone ve St Pancras'taki self-servis kiosklara toplam 3,5 milyon sterlin yatırım yapıldı, ancak başlangıçta yavaşlamalar bekleniyor.

EES, AB dışı yolcuların gelecekteki geçişleri hızlandırmak için pasaport bilgilerini, yüz taramalarını ve parmak izlerini merkezi bir veri tabanına kaydetmelerini gerektiriyor; ancak Cenevre ve Lizbon havalimanlarında kuyrukların dört saate ulaştığı ilk zorluklar, bazı bölgelerde Eylül ayına kadar uzatılan kademeli bir yaklaşıma yol açtı. Fransız sınırları için 9 Ocak'a kadar %50 EES operasyonu ve 10 Mart'a kadar tam kapsam hedeflenmişti, ancak teknik engeller devam ediyor ve yolculara daha erken gelmeleri tavsiye ediliyor.