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França Ativa Suspensão de Controlos Biométricos da UE nos Aeroportos CDG e Orly após Críticas à Regra dos 90/180 Dias

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França Ativa Suspensão de Controlos Biométricos da UE nos Aeroportos CDG e Orly após Críticas à Regra dos 90/180 Dias - 90 180 latest news

Paris, 4 de maio de 2026 — A França suspendeu os controlos biométricos ao abrigo do Sistema de Entrada/Saída (SES) da UE nos aeroportos de Paris-Charles-de-Gaulle (CDG) e Orly, oferecendo alívio aos viajantes de fora da UE que enfrentam os limites rigorosos de permanência de 90 em 180 diaswww.visahq.comwww.visahq.com. A medida surge após semanas de falhas técnicas desde a implementação total do sistema em 10 de abril de 2026, que substituiu os carimbos nos passaportes por impressões digitais e reconhecimentos faciais para aplicar as regras de excesso de permanência sem visto para visitantes de países como o Reino Unido, EUA e Austrália. A operadora aeroportuária Groupe ADP anunciou a interrupção temporária do registo biométrico quando as filas excedem os 45 minutos, revertendo para o processamento manual para aliviar o congestionamento na época alta.

O SES, concebido para monitorizar eletronicamente a autorização de 90 em 180 dias, encontrou obstáculos imediatos com o bloqueio repetido de 2.300 novos quiosques no Terminal 2E do CDG e em Orly, levando a esperas de mais de 90 minutos e até atrasos de três horas durante o fim de semana de 11 e 12 de abril. A Airlines for Europe e a ACI Europe classificaram a situação como uma "falha sistémica", instando a Comissão Europeia a uma suspensão total durante o verão, enquanto os sindicatos da polícia de fronteira francesa destacaram a falta de pessoal, apesar das instalações efetuadas durante a noite. Os viajantes relataram a perda de voos, o que levou a recomendações para que os passageiros frequentes cheguem com quatro horas de antecedência e com passaportes de leitura ótica.

Olhando para o futuro, a França planeia um teste de "via vermelha" no CDG este verão para viajantes corporativos pré-registados em voos da Air France e Delta, com o objetivo de agilizar a utilização futura do SES a par da autorização ETIAS, adiada para 2027. O Ministério do Interior vê o sistema como fundamental para fronteiras mais inteligentes, redirecionando os agentes para a definição de perfis de risco, embora o grupo de empregadores MEDEF pressione pela reutilização de dados para reduzir as digitalizações repetidas. Esta suspensão sublinha os problemas iniciais contínuos no projeto de 1,3 mil milhões de euros, com a reintrodução discreta do carimbo manual como uma solução temporária.

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