Implementação do EES provoca cancelamentos generalizados de voos e atrasos de passageiros em toda a Europa

A implementação do Sistema de Entrada/Saída (EES) da União Europeia em 14 de abril de 2026 desencadeou um caos imediato nos principais aeroportos, com preocupações de que o atraso na implementação do ETIAS esteja a complicar ainda mais a logística de viagem para visitantes de fora da UE. Em Milão, Londres e Paris, controlos de fronteira sobrecarregados levaram centenas de passageiros a perder voos, deixando viajantes retidos e provocando reações negativas contra companhias aéreas como a easyJet. www.connexionfrance.comtraveltomorrow.com Relatórios destacam quiosques biométricos insuficientes e estrangulamentos no processamento como os principais culpados, transformando partidas rotineiras em provações de várias horas. O Aeroporto Linate de Milão sofreu o maior impacto em 12 de abril, quando um voo da easyJet para Manchester partiu com apenas 34 de 156 passageiros a bordo, deixando 122 para trás em meio a filas causadas pelo EES.

Os passageiros enfrentaram custos superiores a £1.600 por voos redirecionados ou esperas de 20 horas, criticando a easyJet por reembolsos e apoio inadequados, apesar das alegações da companhia aérea de reter aviões e oferecer transferências. Cenas semelhantes ocorreram em Paris e Londres, onde viajantes de fora da UE relataram que máquinas biométricas únicas não conseguiram dar resposta à procura, ecoando problemas anteriores do EES em Espanha. À medida que aumentam as preocupações sobre o atraso no lançamento do ETIAS, a par dos problemas iniciais do EES, as companhias aéreas pedem tempo extra de margem nas fronteiras, mas os passageiros retidos exigem melhores infraestruturas e compensações. A easyJet classificou os atrasos em Milão como "unacceptable", culpando os aeroportos, mas a frustração pública cresce devido ao sistema não testado do bloco, que afeta mais severamente as rotas com destino ao Reino Unido.

As autoridades prometem correções, mas as consequências sublinham os riscos para as viagens de primavera em 29 nações do EES.