O Sistema de Entrada/Saída (EES) da União Europeia, concebido para monitorizar visitantes de fora da UE, incluindo o registo biométrico de impressões digitais e imagens faciais, foi lançado a 10 de abril de 2026, mas deparou-se com falhas técnicas generalizadas que perturbaram as operações em fronteiras importantes.www.visahq.comwww.jobbatical.comwww.connexionfrance.com Viajantes britânicos em portos como Dover, Folkestone e St Pancras enfrentaram processamento manual e filas após problemas de conectividade com a base de dados central forçarem o regresso aos formulários em papel, enquanto a França suspendeu os controlos biométricos nas travessias do Canal, incluindo Calais e os terminais do Eurostar, devido a problemas de software e infraestrutura. Esta implementação atribulada substitui os tradicionais carimbos nos passaportes, visando automatizar a monitorização da regra 90/180, que limita as estadias de cidadãos não comunitários no Espaço Schengen a 90 dias num período de 180 dias.

Em França, o Ministério do Interior confirmou o atraso, optando por continuar com a carimbagem manual durante várias semanas devido à integração de software não resolvida e ao espaço limitado nas cabines, criando incerteza para os passageiros frequentes que atravessam o Canal. Os aeroportos reportaram uma recolha biométrica irregular, com quiosques a falharem na transmissão de dados para os computadores dos guardas, levando a verificações nos balcões e avisos de filas excessivas se o sistema for totalmente aplicado. Especialistas em viagens como Simon Calder descreveram a implementação como estando a "desmoronar-se", instando as equipas corporativas a adicionar tempo de margem e a monitorizar manualmente os dias no Espaço Schengen para evitar infrações à regra 90/180 que os dados do EES poderiam expor mais tarde.

A Comissão Europeia sustenta que, uma vez resolvidos os problemas, o EES fornecerá alertas automáticos de excesso de permanência e portas mais rápidas, abrindo caminho para o esquema ETIAS em 2027, embora aeroportos como Heathrow recomendem a submissão imediata de Informações Antecipadas sobre Passageiros para atenuar os atrasos. Consultores de mobilidade sublinham a importância de transportar comprovativos de viagem de continuação durante esta transição, uma vez que a carimbagem inconsistente acarreta riscos de falhas de conformidade para viajantes de negócios que dependem da adesão precisa à regra 90/180.