Vào ngày 10 tháng 4 năm 2026, Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh Châu Âu (EASA) đã gia hạn Bản tin Thông tin Vùng xung đột (CZIB), kêu gọi các hãng hàng không tránh các khu vực rộng lớn thuộc không phận Trung Đông, bao gồm Iran, Iraq, Syria, Bahrain, Israel, Jordan, Kuwait, Lebanon, Qatar, UAE, Oman và Ả Rập Xê Út. ops.groupwww.easa.europa.eu Khuyến cáo đi lại này là điều mà du khách Serbia và những người khác có lộ trình qua châu Âu nên lưu ý, vì nó làm gián đoạn các chuyến bay đến châu Á và xa hơn nữa, dẫn đến việc thay đổi lộ trình trên diện rộng qua vùng Caucasus hoặc Ai Cập.www.traveltourister.com Khuyến cáo này có hiệu lực đến ngày 24 tháng 4 trừ khi có sửa đổi, xuất phát từ các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái đang diễn ra sau các cuộc không kích của Mỹ-Israel vào Iran kể từ cuối tháng 2.

Bất chấp lệnh ngừng bắn giữa Mỹ và Iran được công bố vào ngày 8 tháng 4 — dẫn đến việc mở lại không phận ở Iraq, Syria và Bahrain — EASA vẫn duy trì các hạn chế nghiêm ngặt, viện dẫn các rủi ro không ổn định như việc đóng cửa không phận UAE trong thời gian ngắn.usairanradar.com Các hãng hàng không châu Âu như KLM và Air France vẫn bị cấm thực hiện các tuyến đường qua Vùng Vịnh do lo ngại về trách nhiệm pháp lý, ngay cả khi Emirates vẫn duy trì các dịch vụ hạn chế. Một ngoại lệ hẹp cho phép các hoạt động bay trên mực bay FL320 ở phía nam các điểm cụ thể tại Oman và Ả Rập Xê Út, nhưng chỉ khi có các đánh giá rủi ro nghiêm ngặt.

Khuyến cáo đi lại này có thể ảnh hưởng đến các tuyến đường từ Serbia, bao gồm thời gian bay dài hơn và khả năng chậm chuyến đối với hành khách quá cảnh. www.safetravel.govt.nz Khuyến cáo nhấn mạnh môi trường rủi ro cao của ngành hàng không, với các hành lang trung tâm Trung Đông thực tế đã bị đóng cửa và các chuyến bay quá cảnh được chuyển hướng lên phía bắc hoặc xuống phía nam. EASA khuyến nghị theo dõi chặt chẽ các thông báo NOTAM và hướng dẫn quốc gia, trong khi các cuộc đàm phán ngừng bắn đang diễn ra tại Pakistan có thể thay đổi tình hình trước ngày 22 tháng 4. Hành khách nên kiểm tra các cập nhật từ hãng hàng không, vì tình trạng chậm chuyến dây chuyền đang ảnh hưởng đến mạng lưới toàn cầu, đặc biệt là các chặng bay giữa châu Âu và châu Á.