Впровадження нової Системи в’їзду/виїзду Європейського Союзу (EES) спричинило значні операційні збої у великих аеропортах Шенгенської зони, де мандрівники стикаються з часом очікування понад дві години etias.com. Ці затримки пов’язані з обов’язковим збором біометричних даних, включаючи зображення обличчя та відбитки пальців, у громадян країн, що не входять до ЄС, при в’їзді в зону. Оскільки час обробки кожного пасажира збільшується, інфраструктура аеропортів намагається впоратися з утвореними заторами в пікові години прибуттяtravtalkindia.com.

У відповідь на кризу, що посилюється, Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) офіційно закликала Європейську комісію надати країнам-членам повноваження частково або повністю призупиняти роботу EES. Така гнучкість дозволила б прикордонним службам повертатися до ручних перевірок у періоди надмірного скупчення людей для підтримки безпеки та пасажиропотоку. IATA виступає за те, щоб ця можливість екстреного призупинення залишалася доступною принаймні до жовтня 2026 року для забезпечення більш плавного перехідного періоду.

Мандрівникам, які планують поїздки до Шенгенської зони, слід підготуватися до збільшення часу обробки даних і можливих черг на пунктах прикордонного контролю протягом літнього сезону. Рекомендується прибувати в аеропорти раніше, ніж зазвичай, і переконатися, що всі проїзні документи легкодоступні для прискорення ручних етапів перевірки. Хоча EES має на меті модернізацію безпеки кордонів, поточний етап впровадження свідчить про те, що значні затримки триватимуть до моменту оптимізації системи або введення протоколів призупинення.