Авіакомпанії закликають ЄС призупинити нову систему в’їзду/виїзду на тлі хаосу в період 90–180 днів

Система в’їзду/виїзду Європейського Союзу (EES), повноцінно запущена 10 квітня 2026 року, спричинила масові збої в аеропортах, що змусило авіакомпанії вимагати її призупинення протягом додаткового 90–180-денного періоду гнучкості, дозволеного регуляторами. Провідні групи, такі як Airlines for Europe (A4E) та Airports Council International (ACI) Europe, повідомили про черги тривалістю від двох до чотирьох годин у ключових хабах, що призвело до запізнень на рейси та призупинення біометричної реєстрації в таких місцях, як аеропорти Лісабона, Порту та Фару в Португалії. 14 квітня лідери галузі посилили заклики до Європейської комісії дозволити повну зупинку EES у випадках, коли час очікування стає надмірним, особливо напередодні літнього піку.

Пасажири з країн, що не входять до ЄС, зокрема з Великої Британії, найбільше постраждали від хаосу: сім’ї зазнали значних додаткових витрат на готелі та перельоти після того, як через затримки вони були змушені залишитися на ніч. Генеральний директор Ryanair Майкл О'Лірі назвав запуск катастрофою, звинувативши в заторах нестачу персоналу, технічні збої та погану організацію, через що мандрівники опинялися в пастці навіть після оголошення посадки. Компанія EasyJet підтримала ці нарікання, закликаючи прикордонні служби максимально використовувати дозволені заходи гнучкості, щоб уникнути подальших неприйнятних затримок після початкового 90–180-денного адаптаційного вікна.

Керуюча директорка A4E Уранія Георгуцаку та генеральний директор ACI Europe Олів’є Янковец наголосили, що призупинення системи є життєво важливим протягом напруженого сезону для захисту пасажирів та операційної діяльності. Хоча EES має на меті замінити ручне штампування паспортів автоматизованою біометрією для швидшої обробки даних у довгостроковій перспективі, її дебют виявив навантаження на інфраструктуру, а авіакомпанії попереджають про постійні ризики без негайного полегшення ситуації.