Eurotunnel та Eurostar повідомили про триваючі технічні затримки у впровадженні Системи в’їзду/виїзду ЄС (EES) на французьких кордонах лише за кілька днів до запланованого повного запуску 10 квітня 2026 рокуwww.connexionfrance.comwww.my-french-house.comwww.thetimes.com. Проблеми з обладнанням та ІТ у Франції перешкоджають прогресу через понад 150 днів після початку поетапного впровадження, що викликає сумніви щодо дотримання термінів і попередження про довші черги для пасажирів.

Материнська компанія Eurotunnel, Getlink, заявила, що хоча кіоски для пасажирів автобусів і водіїв вантажівок працюють безперебійно з 12 жовтня 2025 року, повне впровадження очікує на схвалення французької влади. Eurostar продовжує ручну реєстрацію прикордонниками на таких станціях, як Сент-Панкрас, з додаванням додаткових смуг для перевірок французькою прикордонною службою; оператор координує з офіційними особами ЄС та Франції оновлення програмного забезпечення кіосків. Інвестиції в кіоски самообслуговування в Дуврі, Фолкстоні та Сент-Панкрасі становлять 3,5 мільйона фунтів стерлінгів для полегшення переходу, хоча очікуються початкові затримки.

EES вимагає від мандрівників, які не є громадянами ЄС, реєструвати паспортні дані, скани обличчя та відбитки пальців у центральній базі даних для швидшого перетину кордону в майбутньому, але перші труднощі, подібні до тих, що виникли в аеропортах Женеви та Лісабона — де черги сягали чотирьох годин — призвели до поетапного підходу, який у деяких регіонах продовжено до вересня. Французькі кордони мали забезпечити 50% роботи EES до 9 січня та повне охоплення до 10 березня, проте технічні перешкоди зберігаються, тому мандрівникам радять прибувати раніше.