Брюссель, 28 березня 2026 р. – Система в'їзду/виїзду Європейського Союзу (EES), біометричний інструмент прикордонного контролю для відстеження мандрівників з-поза меж ЄС, зіткнулася з черговою затримкою повного впровадження, що відсуває термін завершення реалізації за межі раніше встановленого дедлайну 10 квітня.etias.comwww.itv.comwww.imidaily.comwww.gov.uk Спочатку запуск планувався на кінець 2024 року, а згодом був перенесений на жовтень 2025 року з поетапним підходом; система запрацювала 12 жовтня 2025 року, проте постійні технічні збої та перебої в роботі аеропортів змусили владу ЄС продовжити поступове розгортання.www.afar.com

Незважаючи на виявлення понад 4000 випадків перевищення терміну перебування за перші чотири місяці та стабілізацію на центральному рівні, EES спричинила значні проблеми на місцях, включаючи багатогодинні черги у великих хабах, таких як аеропорти Париж — Шарль де Голль та Лісабон. Несправні кіоски, програмні помилки, дефіцит персоналу та подвійна ручна й цифрова обробка даних збільшили час проходження кордону на 70%, що призвело до попереджень для британських та інших мандрівників з-поза меж ЄС напередодні пікового періоду великодніх поїздок. Офіційні особи ЄС, зокрема Тілльманн Кебер з eu-LISA, описують основну систему як «повністю стабілізовану», проте оператори аеропортів повідомляють про триваючі затори, оскільки охоплення зросло з 50% з 10 березня.

Затримка ставить під сумнів графік впровадження пов'язаної системи попереднього дозволу на поїздки ETIAS, запуск якої тепер очікується наприкінці 2026 року, і підкреслює ширше занепокоєння щодо ефективності кордонів Шенгенської зони. Британські міністри закликали пасажирів бути готовими до додаткового часу на контролі, при цьому уряд Великої Британії виділив понад 10 мільйонів фунтів стерлінгів ключовим портам, таким як Eurostar і Дувр, для пом'якшення наслідків. Поки ЄС намагається подолати ці перешкоди, мандрівники стикаються з триваючою невизначеністю в системі, яка мала б спростити контроль за короткостроковим перебуванням.