Авіакомпанії та транспортні оператори по всій Німеччині активізують підготовку до повного впровадження Системи в’їзду/виїзду ЄС (EES), запланованого на 10 квітня 2026 року. Біометрична система управління кордонами замінить традиційні штампи в паспортах реєстрацією відбитків пальців та зображень обличчя для всіх мандрівників з-поза меж ЄС, які в’їжджають до Шенгенської зони.www.afar.com Після загальнонаціонального стрес-тесту 6 березня, який спричинив значні затримки у великих хабах, включаючи аеропорти Мюнхена, Франкфурта та Гамбурга, перевізники наразі коригують операційні процедури, щоб адаптуватися до нових робочих процесів.www.visahq.com

Березневе випробування виявило критичні виклики, які авіаційна галузь має вирішити до дедлайну у квітні. Під час 24-годинного тестування відвідувачі, які в’їжджали вперше, повинні були зафіксувати біометричні дані у спеціальних кіосках перед проходженням кабін імміграційного контролю. Це створило «вузькі місця», що змусило авіакомпанії та автобусних операторів попередити про необхідність коригування часу пересадок та графіків роботи екіпажів. Міністерство внутрішніх справ Німеччини охарактеризувало ці збої як «очікувані проблеми початкового етапу» та підтвердило готовність країни до запуску системи 10 квітня по всій Шенгенській зоні.

Транспортні оператори наразі впроваджують заходи на випадок непередбачених обставин, щоб мінімізувати затримки пасажирів і підтримувати надійність обслуговування. Авіакомпанії, що пропонують наскрізні квитки, почали коригувати мінімальний час пересадки, тоді як командам з корпоративної мобільності рекомендують виділяти додатковий час для співробітників без наявних профілів EES і забезпечувати зняття біометричних даних у першому пункті в’їзду. Система EES зрештою зміцнить безпеку Шенгенської зони шляхом збору біометричних даних мандрівників і надання прикордонним службам можливості швидко перевіряти дотримання дозволених термінів перебування, що значно знизить ризики шахрайства з ідентифікаційними даними та перевищення терміну перебування.