Брюссель, 3 апреля 2026 г. — Европейский союз официально активировал долгожданную Систему въезда/выезда (EES) 2 апреля 2026 года, ознаменовав начало новой эры биометрического управления границами во всех 29 странах Шенгенской зоны. Согласно заявлению Европейской комиссии, система вводит обязательную полную биометрическую верификацию, включая сканирование лица, отпечатки пальцев и распознавание радужной оболочки глаза, для всех путешественников из стран, не входящих в ЕС, при въезде в зону или выезде из нее. Этот запуск, неоднократно откладывавшийся из-за технических и логистических препятствий, призван заменить устаревшее проставление штампов в паспортах цифровой базой данных, отслеживающей пребывание до 90 дней в течение любого 180-дневного периода.

Внедрение системы, которая должна полностью заработать к 10 апреля 2026 года, уже вызвало длинные очереди в крупных аэропортах и на сухопутных границах в первый же день работы. Путешественники сообщали о времени ожидания до трех часов в таких хабах, как парижский аэропорт имени Шарля де Голля и амстердамский Схипхол, пока пограничники осваивали новые киоски и мобильные устройства для регистрации. Комиссар ЕС по внутренним делам Ильва Йоханссон назвала запуск системы «переломным моментом для безопасности», заявив, что она поможет бороться с нарушениями сроков пребывания по визам (число которых оценивается в 5,5 миллиона случаев ежегодно), одновременно повышая конфиденциальность данных путешественников за счет зашифрованного хранения с ограниченным сроком доступа. Система интегрируется с предстоящей авторизацией поездок ETIAS, запуск которой ожидается в конце этого года.

Критики, включая защитников конфиденциальности и представителей туристической индустрии, предупреждают о потенциальном хаосе и ущемлении прав. Европейский инспектор по защите данных выразил обеспокоенность по поводу массового сбора биометрических данных, призывая ввести возможность отказа, которая в итоге была отклонена. Авиакомпании, такие как Ryanair, пригрозили ввести дополнительные сборы для компенсации задержек, прогнозируя 20-процентное падение объема ближнемагистральных перевозок. Несмотря на негативную реакцию, официальные лица ЕС прогнозируют более слаженную работу после 10 апреля, когда обработка данных на базе ИИ сократит время ожидания в будущем до менее чем пяти минут на одного путешественника.