Брюссель, 1 апреля 2026 г. — Недавно внедренная Европейским союзом Система въезда/выезда (EES), которая предписывает биометрическое сканирование для путешественников из стран, не входящих в ЕС, на 29 границах Шенгенской зоны, вызвала значительные сбои 31 марта 2026 года. Запущенная по графику после многолетних задержек, система требует сканирования лица, снятия отпечатков пальцев и проверки паспортов у всех граждан третьих стран с целью повышения безопасности и отслеживания случаев превышения срока пребывания. Однако технические сбои и огромный пассажиропоток привели к многочасовым очередям в крупнейших узловых аэропортах, таких как Париж — Шарль-де-Голль, Амстердамский Схипхол и Франкфурт, в результате чего тысячи людей оказались в затруднительном положении.

Сообщения от пострадавших путешественников рисуют хаотичную картину: семьи опаздывали на рейсы, деловые встречи отменялись, а некоторые пассажиры проводили в ожидании до пяти часов в душных терминалах. Такие авиакомпании, как Ryanair и Lufthansa, принесли извинения и выдали ваучеры, в то время как поезда Eurostar между Лондоном и Парижем столкнулись с косвенными задержками на пограничном контроле. Официальные лица ЕС объяснили проблемы «первоначальными трудностями роста» централизованной базы данных, обрабатывающей более 400 000 записей в день, однако критики, включая Европейскую ассоциацию турагентов, назвали запуск «поспешным и неподготовленным», предупредив об экономических последствиях для туризма.

Европейская комиссия пообещала выпустить программные исправления и увеличить штат сотрудников к концу недели, при этом агентство Frontex направит 500 дополнительных агентов на передовые участки границы. В рекомендациях для путешественников содержится призыв прибывать за три часа до вылета, а разработка приложений для предварительной регистрации биометрических данных ускоряется. Хотя долгосрочные преимущества, такие как ускоренное прохождение контроля для частых посетителей, широко рекламируются, вчерашнее фиаско вновь разожгло споры о балансе между безопасностью и беспрепятственной мобильностью внутри блока.