2026년 4월 10일, 유럽 출입국 시스템(EES)이 전면 가동되면서 프랑스와 기타 EU 국가들은 상당한 운영상의 어려움을 보고했습니다. 이 시스템은 비EU 여행객에 대한 90/180일 체류 제한을 시행하며 공항과 국경에서 수 시간의 대기 줄이 발생할 수 있다는 경고를 촉발했습니다.aerospaceglobalnews.comwww.diplomatie.gouv.frwww.connexionfrance.com 여권 도장을 대신해 지문과 얼굴 스캔을 등록하는 이 생체 인식 시스템은 결함이 있는 키오스크와 데이터베이스 연결 문제 등 기술적 결함에 직면했으며, 특히 많은 국경 검문소가 준비되지 않은 프랑스에서 두드러졌습니다.www.visahq.comevrimagaci.org 특히 영국발 여행객들은 유로스타, 유로터널 및 주요 공항과 같은 핵심 허브에서 수동 처리를 겪어야 했으며, 일부는 최대 4시간의 대기 시간에 직면했습니다.

국제공항협의회(ACI) 유럽 지부의 항공업계 리더들은 이러한 부담을 강조하며, 대기 줄로 인해 이미 항공편을 놓치는 사례가 발생함에 따라 유럽의 매력이 저하되는 것을 방지하기 위해 여름 여행 성수기 동안 EES 시행을 일시 중단할 것을 촉구했습니다. 프랑스의 불충분한 준비 상태는 영국 측 병치 통제소의 지속적인 하드웨어 부족과 데이터 전송 문제에서 비롯되었으며, 이에 따라 출시 후 최대 90일간의 부분 중단 및 60일 연장을 허용하는 EU의 기준을 넘어선 유연성 확대를 요구하는 목소리가 나오고 있습니다. 90/180 추적은 체류 기간 초과자 탐지를 자동화하는 것을 목표로 하지만, 기술적 문제와 2024년 올림픽 등의 이벤트로 인해 2020년부터 지연되었던 시스템 도입 과정의 취약성을 드러냈습니다.

유럽연합 집행위원회는 어려움을 겪고 있는 회원국들과 긴밀한 협력을 유지하며 원활한 구현 사례를 공유하는 한편, 비자 면제 사전 승인을 위한 ETIAS를 2026년 말까지 도입하는 것을 목표로 하고 있습니다. 여행 전문 기자 사이먼 칼더(Simon Calder)와 같은 업계 전문가들은 수 주 동안 절차가 일관되지 않을 것으로 예측하며, 디지털 국경으로 전환되는 과정에서 승객들에게 사전 정보를 제공하고 충분한 시간 여유를 가질 것을 권고하고 있습니다. 초기 문제에도 불구하고, 당국자들은 안전하고 효율적인 솅겐 지역 관리를 위한 EES의 장기적인 이점을 강조하고 있습니다.www.eeas.europa.eu