スペインの空港運営会社Aenaは、第3次空港規制文書（DORA III）を正式に承認しました。これには、アドルフォ・スアレス・マドリード・バラハス空港の拡張に特化した約40億ユーロの予算が割り当てられています www.visahq.com。2027年から2031年までの期間を対象とするこの規制枠組みは、スペインの航空インフラ近代化を目的とした総額129億ユーロに及ぶ国家投資戦略の一環です。このプロジェクトは、将来の需要に対応するため、同国最大の国際ハブ空港のターミナル収容能力を大幅に拡大し、運用効率を向上させることに重点を置いています www.aena.es。

シェンゲン圏への重要な玄関口であり、欧州と中南米を結ぶ主要な拠点であるマドリード・バラハス空港の近代化は、世界の観光市場におけるスペインの競争力を維持するために不可欠です。この拡張計画は、近年の世界的な旅行動向の変化を経て、すでに大幅な回復を見せている旅客数の急増に対応するよう設計されています。施設のアップグレードと先端技術の導入により、同空港はボトルネックを解消し、年間数百万人におよぶ国際線利用者の乗り継ぎ体験を向上させることを目指しています。

今後数年間にマドリード・バラハス空港を利用する旅行者は、DORA IIIプロジェクトの開始に伴う段階的な建設工事を想定しておく必要がありますが、Aenaは現在のフライトスケジュールへの影響を最小限に抑える方針です。拡張工事の完了後は、保安検査プロセスの効率化、ターミナルスペースの拡大、ゲート間の接続性の向上が実現します。スペインがバラハス空港を世界で最も先進的な航空ハブの一つへと変貌させる取り組みを進める中、旅客はゲートの変更や施設の一時閉鎖の可能性について、空港の公式発表を随時確認することが推奨されます。