フランス、90/180日ルールの反発を受け、シャルル・ド・ゴール空港とオルリー空港でEUバイオメトリック検査の停止を発動

パリ、2026年5月4日—フランスは、パリのシャルル・ド・ゴール（CDG）空港とオルリー空港において、EUの出入国システム（EES）に基づくバイオメトリック検査を停止した。これにより、厳格な「180日間のうち90日間」の滞在制限に直面している非EU加盟国からの旅行者の負担が軽減される見通しだwww.visahq.comwww.visahq.com。この措置は、2026年4月10日のシステム全面導入以来、数週間にわたって技術的な不具合が続いたことを受けたものである。同システムは、イギリス、アメリカ、オーストラリアなどのビザ免除国からの訪問者に対し、不法残留を防ぐ目的でパスポートのスタンプを指紋や顔スキャンに置き換えたものだった。空港運営会社のグループADPは、待ち時間が45分を超えた場合にバイオメトリック登録を一時停止し、繁忙期の混雑緩和のために手動審査に戻すと発表した。

「180日間のうち90日間」の許容範囲を電子的に追跡するために設計されたEESだが、CDGのターミナル2Eとオルリー空港に設置された2,300台の新しいキオスク端末が繰り返しクラッシュするという問題に直面した。これにより、4月11日から12日の週末にかけて90分以上の待ち時間が発生し、中には3時間の遅延も報告された。Airlines for EuropeとACI Europeはこれを「システム的な失敗」と呼び、欧州委員会に対して夏の間までの全面的な停止を求めている。一方、フランスの国境警察労働組合は、夜通しの設置作業にもかかわらず人員不足であると指摘した。旅行者からは乗り遅れの報告も相次いでおり、頻繁に利用する乗客に対しては、機械読取式パスポートを持参した上で4時間前に到着するよう助言がなされている。

今後の展望として、フランスは今夏、CDGにおいてエールフランス航空とデルタ航空の事前登録済み法人旅行者を対象とした「レッドレーン」の試験運用を計画している。これは、2027年に延期されたETIAS（欧州旅行情報認証システム）の導入と並行して、将来的なEES의運用を効率化することを目的としている。内務省はこのシステムを「スマートな国境管理」の鍵と見なしており、審査官をリスクプロファイリングに再配置したい考えだが、雇用主団体MEDEFは繰り返しのスキャンを減らすためのデータ再利用を求めている。今回の停止措置は、13億ユーロを投じたプロジェクトにおける継続的な初期トラブルを浮き彫りにしており、当面のつなぎとして手動のスタンプ押印が密かに再開されている。