Badai salju yang memecahkan rekor pada 21 Februari 2026, memaksa Bandara Internasional Wina untuk menangguhkan seluruh operasional penerbangan selama beberapa jam, melumpuhkan pusat transit utama Schengen. Peristiwa cuaca bersejarah ini mengakibatkan pembatalan lebih dari 230 penerbangan masuk dan 150 penerbangan keluar, menyebabkan ribuan penumpang terdampar seiring berhentinya penanganan darat dan operasi kargo www.visahq.com. Penangguhan tersebut menciptakan penumpukan logistik yang masif, memengaruhi koneksi Eropa jarak pendek maupun rute internasional jarak jauh selama salah satu peristiwa musim dingin paling parah dalam sejarah Austria baru-baru iniwww.viennaairport.com.

Penutupan ini telah menyebabkan gangguan signifikan bagi pelancong bisnis maupun wisata di seluruh Eropa Tengah, mengingat Wina berfungsi sebagai gerbang penting bagi wilayah tersebut. Selain penutupan lapangan terbang, badai tersebut melumpuhkan infrastruktur lokal, termasuk jalan tol utama dan jalur kereta api, sehingga hampir mustahil bagi pelancong untuk mengakses terminal. Peristiwa ini menyoroti kerentanan jaringan perjalanan internasional terhadap cuaca ekstrem yang terus berlanjut dan menekankan perlunya perencanaan kontingensi yang kuat dalam sektor perjalanan korporat dan rencana perjalanan individu untuk memitigasi kegagalan sistemik skala besar seperti ini.

Pelancong yang saat ini berada di Austria atau dijadwalkan untuk transit melalui Wina harus mengantisipasi keterlambatan sisa yang signifikan saat bandara berupaya menyelesaikan penumpukan pesawat yang tertahan. Pihak berwenang sangat menyarankan semua penumpang untuk memverifikasi status penerbangan mereka secara daring dan menghubungi maskapai masing-masing untuk opsi pemesanan ulang sebelum mencoba melakukan perjalanan ke bandara. Meskipun operasional penerbangan mulai pulih secara bertahap, efek domino di seluruh jaringan perjalanan Schengen diperkirakan akan bertahan selama beberapa hari, sehingga mengharuskan pelancong untuk tetap fleksibel dan memantau pembaruan resmi.