Maskapai Desak UE Tangguhkan Sistem Masuk/Keluar Baru di Tengah Kekacauan 90-180 Hari

Sistem Masuk/Keluar (EES) Uni Eropa, yang diluncurkan sepenuhnya pada 10 April 2026, telah memicu gangguan luas di bandara, mendorong maskapai penerbangan untuk menuntut penangguhannya selama periode fleksibilitas tambahan 90-180 hari yang diizinkan oleh regulator. Kelompok besar seperti Airlines for Europe (A4E) dan Airports Council International (ACI) Europe melaporkan antrean yang membentang dua hingga empat jam di hub-hub utama, menyebabkan penumpang ketinggalan pesawat dan penghentian pendaftaran biometrik di lokasi-lokasi termasuk bandara Lisbon, Porto, dan Faro di Portugal. Pada 14 April, para pemimpin industri meningkatkan seruan kepada Komisi Eropa untuk mengizinkan penghentian penuh EES jika waktu tunggu menjadi berlebihan, terutama menjelang puncak musim panas.

Penumpang dari negara-negara non-UE, khususnya Inggris, menghadapi dampak terburuk dari kekacauan ini, dengan banyak keluarga menanggung biaya tambahan hotel dan penerbangan yang signifikan setelah penundaan membuat mereka terdampar semalaman. CEO Ryanair Michael O'Leary melabeli peluncuran tersebut sebagai bencana, menyalahkan kekurangan staf, gangguan teknis, dan organisasi yang buruk atas kemacetan yang menjebak pelancong bahkan setelah panggilan boarding. EasyJet menyuarakan rasa frustrasi yang sama, mendesak otoritas perbatasan untuk memaksimalkan fleksibilitas yang diizinkan guna menghindari penundaan lebih lanjut yang tidak dapat diterima di luar jendela penyesuaian awal 90-180 hari.

Direktur Pelaksana A4E Ourania Georgoutsakou dan Direktur Jenderal ACI Europe Olivier Jankovec menekankan bahwa penangguhan sangat penting selama musim sibuk untuk melindungi penumpang dan operasional. Meskipun EES bertujuan untuk mengganti stempel paspor manual dengan biometrik otomatis untuk pemrosesan jangka panjang yang lebih cepat, debutnya telah menyingkap tekanan infrastruktur, dengan maskapai memperingatkan adanya risiko berkelanjutan tanpa bantuan segera.