في 10 أبريل 2026، مددت وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA) نشرة معلومات مناطق الصراع (CZIB)، وحثت شركات الطيران على تجنب مساحات شاسعة من المجال الجوي في الشرق الأوسط، بما في ذلك إيران والعراق وسوريا والبحرين وإسرائيل والأردن والكويت ولبنان وقطر والإمارات وعمان والمملكة العربية السعودية. ops.groupwww.easa.europa.eu يجب على المسافرين من صربيا وغيرهم ممن يمرون عبر أوروبا ملاحظة هذا التحذير الخاص بالسفر، حيث إنه يعطل الرحلات الجوية إلى آسيا وما وراءها، مما يؤدي إلى تغيير واسع النطاق للمسارات عبر القوقاز أو مصر.www.traveltourister.com وينبع هذا التحذير، الساري حتى 24 أبريل ما لم تتم مراجعته، من الهجمات المستمرة بالصواريخ والطائرات المسيرة التي أعقبت الضربات الأمريكية الإسرائيلية على إيران منذ أواخر فبراير.

على الرغم من إعلان وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران في 8 أبريل - مما أدى إلى إعادة فتح المجال الجوي في العراق وسوريا والبحرين - إلا أن وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) تواصل فرض قيود صارمة، مشيرة إلى مخاطر متقلبة مثل الإغلاقات المفاجئة في المجال الجوي لدولة الإمارات العربية المتحدة.usairanradar.com ولا تزال شركات الطيران الأوروبية مثل "كي إل إم" (KLM) والخطوط الجوية الفرنسية (Air France) ممنوعة من استخدام مسارات الخليج بسبب مخاوف تتعلق بالمسؤولية، حتى في الوقت الذي تشغل فيه طيران الإمارات خدمات محدودة. ويسمح استثناء ضيق بالعمليات فوق مستوى الطيران 320 (FL320) جنوب نقاط محددة في عمان والمملكة العربية السعودية، ولكن فقط مع إجراء تقييمات صارمة للمخاطر.

قد يشمل تأثير تحذير السفر هذا على المسارات المتجهة من وإلى صربيا زيادة في أوقات الرحلات وتأخيرات محتملة للمسافرين العابرين (ترانزيت). www.safetravel.govt.nz ويؤكد التحذير على بيئة الطيران عالية المخاطر، مع إغلاق ممرات وسط الشرق الأوسط فعلياً وتحويل الرحلات الجوية شمالاً أو جنوباً. وتوصي وكالة سلامة الطيران الأوروبية بالمراقبة الدقيقة لإشعارات الطيارين (NOTAMs) والتوجيهات الوطنية، بينما قد تؤدي محادثات وقف إطلاق النار الجارية في باكستان إلى تغيير المشهد بحلول 22 أبريل. ويجب على المسافرين التحقق من تحديثات شركات الطيران، حيث تؤثر التأخيرات المتتالية على الشبكات العالمية، وخاصة الرحلات بين أوروبا وآسيا.