طالبت كبرى المطارات وشركات الطيران في أوروبا المفوضية الأوروبية والدول الأعضاء بالسماح بالتعليق الكامل أو الجزئي لنظام الدخول والخروج (EES) في منطقة شنغن طوال موسم صيف 2026، مشيرة إلى اضطرابات تشغيلية حادة خلال ذروة السفر في عيد الفصح.www.travelextra.iewww.aci-europe.orgwww.regionalgateway.net وفي 30 مارس 2026، كرر قادة المجلس الدولي للمطارات في أوروبا (ACI EUROPE) وتحالف "شركات الطيران من أجل أوروبا" (A4E) مناشدتهم مع انتهاء المرحلة الانتقالية للنظام، محذرين من مخاطر متزايدة ناتجة عن التسجيل الإلزامي بنسبة 100% لمواطني الدول الثالثة اعتباراً من 31 مارس.

ارتفعت أوقات الانتظار عند نقاط مراقبة الحدود بشكل كبير، حيث وصلت الطوابير إلى ساعتين أو أكثر في فترات الذروة عقب التسجيل الإلزامي الجزئي في 10 مارس، رغم عمليات التعليق المؤقتة من قبل السلطات. وصرح أوليفييه يانكوفيك، المدير العام لـ (ACI EUROPE)، وأورانيا جورجوتساكو، المديرة الإدارية لـ (A4E)، بأن المسافرين يواجهون تأخيرات أطول خلال عيد الفصح بسبب تحديات نظام (EES) غير المحلولة، حيث يتزامن التشغيل الكامل للنظام — الذي يتطلب بصمات الأصابع ومسح الوجه وبيانات جواز السفر — مع حركة مرور كثيفة. وقد اعتمدت وكالات الحدود على عمليات التعليق للحفاظ على استمرارية العمل، لكن هذه الخيارات تنتهي بعد 9 أبريل، مما قد يؤدي إلى تفاقم الفوضى.www.businesstravelnewseurope.com

وتؤكد الصناعة أن هذه المرونة كانت "حيوية في منع حدوث اضطرابات تشغيلية كارثية"، وحثت على تمديدها إلى الصيف وربما شتاء 2026/2027 إذا استمرت المشكلات الفنية. ومع تركيب أكشاك الخدمة الذاتية في مواقع مثل المطارات السويسرية، من المتوقع حدوث تباطؤ أولي مع بناء الملفات التعريفية البيومترية، وذلك قبيل إطلاق نظام (ETIAS) ذي الصلة في وقت لاحق من عام 2026.www.visahq.com وتشدد (ACI EUROPE) و(A4E) على أنه بدون ضمانات، قد تشهد فترات ذروة السفر مزيداً من التدهور.