حث قادة قطاع السفر البريطاني، بما في ذلك "أبتا" (ABTA) و"أدفانتج ترافيل بارتنرشيب" (Advantage Travel Partnership)، الاتحاد الأوروبي على تعليق فحوصات نظام الدخول والخروج (EES) المرتقبة خلال فترات الطلب المرتفع لمنع حدوث فوضى على الحدود.www.majorcadailybulletin.comwww.majorcadailybulletin.comwww.ttgmedia.com جاءت هذه الدعوة في 26 مارس 2026، وسط مخاوف من أن نظام (EES)، المقرر أن يحل محل الختم اليدوي لجوازات السفر بالكامل اعتباراً من 10 أبريل، قد يؤدي إلى تأخيرات شديدة مع تزايد حركة السفر الصيفية. وسلطت جوليا لو بو-سعيد، الرئيسة التنفيذية لشركة "أدفانتج"، الضوء على الانطلاقة المتعثرة للنظام منذ أكتوبر 2025، محذرة من ضياع الرحلات الجوية للبريطانيين في المطارات غير المستعدة مثل تلك الموجودة في جزر البليار.

يتطلب نظام (EES) من المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي، بما في ذلك البريطانيين، مسح جوازات السفر وتقديم البيانات البيومترية مثل بصمات الأصابع وصور الوجه في الأكشاك عند الدخول والخروج من منطقة شنغن.www.afar.comwww.thetimes.com ورغم إطلاقه العام الماضي، واجه النشر الكامل مشكلات في الجاهزية، مما دفع بعض دول الاتحاد الأوروبي إلى السعي لتعليق مؤقت خلال أوقات الذروة. وتعمل مطارات جزر البليار على التكيف من خلال إنشاء مناطق مخصصة لغير المنتمين لمنطقة شنغن للمسافرين البريطانيين، لكن المجموعات الصناعية تطالب بمرونة أوسع للحفاظ على الكفاءة وتجنب "الانهيارات الكارثية".www.visahq.com

يتزامن هذا الضغط مع تأجيل نظام تصريح السفر "إيتياس" (ETIAS)، المقرر الآن في أواخر عام 2026، والذي سيتطلب رسوماً قدرها 7 يورو للزوار المعفيين من التأشيرة. وقد رددت جمعيات السفر مثل المجلس الدولي للمطارات في أوروبا (ACI Europe) والاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) الدعوات للتوقف المؤقت، مشيرة إلى مخاطر حدوث طوابير تصل مدتها إلى أربع ساعات دون إصلاحات في التوظيف والأعطال التقنية. ومع اقتراب موسم الذروة، تؤكد هذه التحركات على الاحتكاكات المستمرة بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي في حركة السفر بين المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي، مع نصح البريطانيين بمتابعة التحديثات عن كثب.